Tolkning | "Regler för civil luftfartsmätning"
Nyligen tillkännagav transportministeriet "förordningarna om förvaltningen av civil luftfartsmetrologi" (Ministeriet för transportorder nr 6 av 2024), som officiellt kommer att genomföras den 1 juni 2024. För att underlätta relevanta enheter och individer till Bättre förstå innehållet i förordningarna och implementera dem effektivt, följande tolkning ges:
Reglerna är en omfattande revidering av "föreskrifter om förvaltningen av civil luftfartsmetrologi i Kina" (Order nr 55 om Kinas civila luftfart) som utfärdas av den tidigare civila luftfartsadministrationen i Kina den 11 oktober 1996. Denna revision följer nationella metrologilagar och förordningar, klargör det metrologiska övervakningsansvaret för Kinas civila luftfartsadministration och strävar efter att vara korrekt, detaljerad och lätt att förstå. Det övergripande ramverket tar bort avdelningen av kapitel, justerar "definitionen" till "bilagan", lägger till bestämmelserna i metrologiska tekniska specifikationer för civilflygavdelningen, förenklar det juridiska ansvaret och raderar belöningar och straff och finansieringsklausuler. Nyckelinnehållet som måste tolkas i denna förordning är följande:
Artikel 1 Syfte med formulering
Radera den ursprungliga artikeln 1 "För att underlätta förverkligandet av Safety First, Normal Flight och högkvalitativ service", fokusera på huvudansvaret i metrologiskt arbete och lägga till "lagar och administrativa förordningar som" genomförandereglerna i metrologilagen av Folkrepubliken Kina "som grund för formuleringen av förordningar.
Artikel 2 ansökningsomfång
Ta bort den ursprungliga artikeln 2 "Metrology Management" och "Metrology Testing" och ändra den till "Civil Aviation Metrology Equipment Management, Etablering och användning av Civil Aviation Special Metrology Standards och revidering av metrologiska tekniska specifikationer för civila luftfartsavdelningar". Enligt den överlägsna lagen klargörs övervakningsområdet för civil luftfartsmetrologi.
Artikel 3 Mätenheter
Förklara användningskraven för mätenheter för civil luftfart. Det föreskriver: "Civil luftfartsmätning implementerar det nationella systemet för laglig mätenhet, inklusive internationellt enhetssystem och andra mätenheter som väljs av staten. Om icke-nationella juridiska mätenheter används, ska de implementeras i enlighet med relevanta förordningar."
Artikel 4: Uppgifter för Civil Aviation Administration of China for Metrology Management
Den beskriver i allmänhet uppgifterna för Kinas civila luftfartsadministration för metrologihantering och föreskriver: "Kinas civila luftfart ska övervaka och hantera civil luftfartsmetrologiskt arbete i enlighet med dess uppgifter. Kinas civila luftfart kan anförtro civil luftfartyg Metrologiska tekniska supportenheter för att ansvara för det specifika implementeringen av relevant metrologiskt arbete inom det civila luftfartsområdet. "
Enligt anpassningen av ansvaret för den civila luftfartsadministrationen i Kina raderas det ursprungliga artikeln 5 "Metrology Management Ansvaret för den civila luftfartsregionen"; Enligt det faktiska arbetet med Civil Aviation Metrology, de ursprungliga artikel 5 "Kraven för Metrology Management Agencies of Enterprises and Institutions", Artiklarna 7 till 10 "Arbetsansvar för Civil Aviation Three-Level Metrology Technicers" och artikel 11 "Metrology Technology Technology Technology Antruserat enhetsrepresentativt system "tas bort för att ge spel till marknadens resursallokeringsroll och stimulerar fullt ut vitaliteten i marknadsenheter.
Artikel 5 Civilflygmätningsinstrument och mätvärde Spårbarhet
Enligt den överlägsna lagen förfinas användningen och mätvärdeshanteringskraven för civilflygmetrologiska instrument. Det föreskrivs att: "Allmänna metrologiska instrument ska spåras tillbaka till nationella metrologiska riktmärken eller sociala offentliga metrologiska standarder i enlighet med relevanta nationella föreskrifter och civila luftfarts specialmetrologiska instrument ska spåras tillbaka till civil luftfarts specialmetrologiska standarder." Den ursprungliga artikeln 15 "Importerade specialmetrologiska instrument som inte kan kalibreras inhemskt ska skickas utomlands för kalibrering" raderas och det föreskrivs att: "Importerad civil luftfart specialmetrologiinstrument som inte kan spåras inhemskt kan spåras genom internationell jämförelse." Efter justeringen är mätvärde spårbarheten för civila luftfartsmetrologiska instrument mer i linje med landets nuvarande förvaltningskrav och bättre anpassas till internationella standarder.
Artikel 6 Etableringsprocess för civil luftfart Särskilda metrologiska standarder
Enligt den överlägsna lagen ska den ursprungliga artikeln 13 "Special Metrology Standard Instruments organiseras av Metrology Management Department of Civil Aviation Administration of China för att fastställa standarder och bedömningar", och det föreskrivs att: "Civil Afliation Administration av Kina kan anförtro civila luftfartsföretag och institutioner för att upprätta civil luftfart. Administration av Kina och använd den efter att ha godkänt den bedömning som är värd av Metrology Administrative Department of the State Council ". Etablering och bedömning av civila luftfarts speciella metrologiska standarder är en administrativ licensfrågor för det statliga rådets metrologiska administrativa avdelning. Kinas civila luftfart har ingen relevant bedömning och godkännande. Efter revisionen är det mer i linje med kraven i de nuvarande nationella metrologiska förordningarna.
Artikel 7 Etablerings- och användningsvillkor för civil luftfart Special Metrology Standards
Enligt den överlägsna lagen bidrar de villkoren som bör uppfyllas för etablering och användning av civil luftfarts speciella metrologiska standarder för att bättre vägleda branschenheter för att utföra standard etablering och använda arbete.
Artikel 8 Verifieringskrav för Civil Aviation Special Mätstandarder
Enligt den överlägsna lagen klargörs verifieringskraven för speciella mätningsstandarder för civil mätning och det föreskrivs att: "De högsta speciella mätstandarderna för civil luftfart är föremål för obligatorisk verifiering och andra speciella mätstandarder för civil luftfart är föremål för Regelbunden självverifiering av användarenheten eller skickas till andra mätverifieringsinstitut för verifiering ". Den överlägsna lagen kräver endast obligatorisk verifiering av de högsta särskilda mätstandarderna för civil luftfart, och andra särskilda mätstandarder för civil luftfart anger inte verifieringsmetoden. Kraven i denna förordning överensstämmer med den överlägsna lagen.
Artikel 9 Datakvalitet för civil luftfartsmätningsverifieringsinstitutioner
För att säkerställa noggrannheten och tillförlitligheten för mätvärden klargörs datakvaliteten för civil luftfartsmätningsverifieringsinstitutioner, och det föreskrivs att: "Noggrannheten och spårbarheten för mätdata som utfärdas av civila luftmätningsverifieringsinstitutioner ska följa kraven av relevanta lagar, förordningar och metrologiska tekniska specifikationer ".
Artikel 10 Datahanteringskrav för civila luftfartsmätningsverifieringsinstitutioner
För att säkerställa noggrannheten och tillförlitligheten för mätvärden klargörs datahanteringskraven för civila luftmätningsverifieringsinstitutioner, och det föreskrivs att: "Civil luftmätningsverifieringsinstitutioner ska upprätta en spårbarhetsmekanism för mätdata, resultat och andra nödvändiga information och ska etablera arkiv för relevanta poster och rapportera kopior av mätprocesser och villkor ".
Artikel 11 Krav för Civil Aviation Metrology Verification Institutioner för att utföra obligatoriskt verifieringsarbete
Förklara kraven för obligatoriskt verifieringsarbete. Den överlägsna lagen föreskriver endast kraven för obligatoriskt verifieringsarbete. Enligt den överlägsna lagen och det faktiska arbetet med civil luftfart krävs det obligatoriska verifieringsarbetet. Det föreskrivs att: "Civil Aviation Metrology Verification Institutioner som utför obligatoriskt verifieringsarbete ska erhålla tillstånd från Metrology Administrative Department of People's Government på eller över länsnivå för att bli en lagstadgad metrologiverifieringsinstitut arbete." Radera den ursprungliga artikeln 22 "För utländska tekniska institutioner som genomför verifiering av speciella metrologiska instrument för kinesisk civil luftfart, ska Metrology Management Department of Civil Aviation Administration of China organisera godkännandearbetet i enlighet med relevanta krav." Auktorisationen av Metrology Verification Work är en administrativ licensfrågor för den nationella metrologiska administrativa avdelningen, och Kinas civila luftfart har inget relevant godkännande. Efter revisionen är det civila luftfartsmetrologiska verifieringsarbetet mer i linje med kraven i den överlägsna lagen.
Förklara förvaltningskraven för metrologipersonal. Enligt den överlägsna lagen implementeras förvaltningskraven för metrologipersonal efter avbokningen av den administrativa licensieringen av metrologininspektörer, och den ursprungliga kapitel 5 "metrologipersonal" raderas. Det föreskrivs att: "Metrologininspektörer som utför obligatoriska verifieringsuppgifter ska erhålla det professionella kvalifikationsintyget för registrerade metrologer och registrera." Avbryt den ursprungliga artikeln 18 i förordningen att "Metrology Standard Instruments, Metrology Inspectors, Miljövillkor och regler och förordningar för tekniska institutioner för metrologi på alla nivåer ska godkännas av Metrology Management Agency of Civil Aviation Administration of China eller dess utsedda byrå och certifikaten ska utfärdas innan de kan utföra metrologiverifiering, reparation, testning och skiljedomsarbete inom den civila luftfartsindustrin. "
Förklara den arbetsbasen för metrologiverifiering. Enligt den överlägsna lagen föreskrivs att: "Metrologiverifieringsarbetet för civila luftfarts specialmetrologiska instrument ska genomföras i enlighet med de nationella metrologiska verifieringsförfarandena eller metrologiska verifieringsförfaranden för civila luftfartsavdelningen."
Artiklarna 12, 13 och 14 metrologiska tekniska specifikationer för civil luftfartsavdelningen
Förklara formuleringsprinciperna, beredningsprocessen och frisläppnings- och avslöjande krav på metrologiska tekniska specifikationer för civil luftfartsavdelningen, och bättre guideföretag och institutioner för att formulera och implementera metrologiska tekniska specifikationer för civil luftfartsavdelningen.
Artikel 15 Belöningar för metrologiteknikinnovation
För att uppmuntra innovation inom metrologiteknologi föreskrivs det att: "Metrologiska tekniska specifikationer för civilflygavdelningen med teknisk innovation eller oberoende immateriella rättigheter, hög teknisk nivå och betydande fördelar ska belönas i enlighet med relevanta nationella bestämmelser."
Artikel 16 övervakning och ledning
Enligt den överlägsna lagen klargörs föremålen för övervakning av civil luftfartsmetrologi. Radera den ursprungliga artikeln 19 "Aircraft Maintenance License och produktproduktionslicens, nybyggnation och utvidgning av flygplatser och utrustning för metrologiska instrument måste uppfylla kraven i de relevanta förordningarna för den civila luftfartsadministrationen i Kina"; Radera den ursprungliga artikeln 20 "nyutvecklade specialmetrologiska instrument för den civila luftfartsindustrin bör följa de relevanta bestämmelserna i" åtgärder för hantering av nya produkter för mätinstrument "som utfärdas av det statliga rådets administrativa avdelning"; Radera den ursprungliga artikeln 21 "När du introducerar nya flygplan eller utrustning är det nödvändigt att introducera matchande metrologinstrument (inklusive standardinstrument) och tekniska data för metrologi som inte kan lösas inhemskt. Metrologavdelningen bör delta i introduktionen av flygplan eller utrustning och utrustning och Var ansvarig för acceptans av motsvarande matchande metrologiska instrument och tekniska data för metrologi "och föreskriver:" Civil Aviation Administration ska övervaka och inspektera hanteringen av civila luftfartsmetrologiska instrument och etablering och användning av civila luftfarts specialmetrologiska standarder ". Efter revisionen är den civila luftfartsmetrologiska övervakningsarbetet mer i linje med det faktiska arbetet och betjänar bättre utvecklingen av branschen.
Förfrågan Basket ( 0 ) 
Skanna för att besöka
