Efter 90 minuters kontinuerlig flygning landade en drönare med en hjulbas på 1,6 meter och en startvikt på nästan 25 kilogram smidigt på gräsmattan framför forskningsbyggnaden vid Peking University of Aeronautics and Astronautics Hangzhou International Campus. Detta var testscenen för "Tianmu Mountain nr 1" vätdrivna långväga multi-rotor drone (nedan kallad "Tianmu Mountain nr 1") på eftermiddagen den 26 augusti.

Xu Weiqiang, chefforskare för "utveckling och tillämpning av högpresterande luftburen vätepraftsystem" -projektet av Tianmu Mountain Laboratory och Chief Designer för "Tianmu Mountain nr 1", introducerade att detta är världens första 100-kilometerklassväte-väte -Powered Multi-Rotor Drone. Det har nu gått in i det småskaliga produktionsstadiet och har ultralång uthållighet, anpassningsbarhet för ultra-låg temperatur och miljöskyddsegenskaper.

Industriella drönare som drivs av litiumbatterier har i allmänhet en flygtid på mindre än 1 timme vid normal temperatur, en flygradie på bara några kilometer och en "rabatt" i miljöer med låg temperatur.

Jämfört med litiumbatterier har vätebränsleceller fördelarna med renlighet, brett temperaturområde och hög energitäthet. Att driva med vätebränsleceller betraktas av industrin som en effektiv lösning på smärtpunkterna för den industriella droneindustrin.

Tianmushan Laboratory är ett flygplan som Zhejiang provinsiellt laboratorium godkänt av folkets regering i Zhejiang -provinsen. Det är en innovativ källa till stöd för Zhejiang-provinsen för att bygga en stark civil luftfartsprovins på en hög nivå och skapa ett högland för ekonomisk utveckling med låg höjd. Sedan projektet att utveckla "Tianmushan nr 1" grundades 2022 har Xu Weiqiang lett till att teamet genomför teknisk forskning om luftburna vätekraftsystem med hög energitäthet, hög effektdensitet och hög och låg temperaturanpassningsförmåga.

Xu Weiqiang introducerade att "Tianmushan nr 1" antar en integrerad lätt kolfiberkropp, med en tom vikt på 19 kg, en maximal belastningsvikt på 6 kg och en maximal uthållighet på 4 timmar. Dess långsiktiga kraft kommer från teamets helt självutvecklade vätekraftsystem.

"När det gäller materialförhållande, lättviktsdesign etc. har teamet gjort mycket arbete med forskning och utveckling av vätekraftsystem." Xu Weiqiang sa att vätekraftsystemet består av vätebränsleceller och vätelagringsenheter. Den använda luftkylda bränslecellstacken har en maximal energitäthet på mer än 1000 WH/kg, vilket är cirka 5 till 6 gånger den hos litiumbatterier, vilket förbättrar drönarens uthållighet kraftigt.

Tidigare har "Tianmu Mountain nr 1" genomgått flera tester, till exempel att flyga kontinuerligt i mer än 100 minuter i en miljö med minus 40 grader Celsius i Genhe, Inre Mongoliet i januari i år, och slutfört kontinuerliga flygtest i en låg- Syremiljö på en platå över 4500 meter över havet i Linzhi, Tibet i augusti.

Det är värt att nämna att "Tianmu Mountain nr 1" också är världens första massproducerade vätedrivna drönare med en integrerad fallskärmdesign. När en olycka inträffar under flygningen kommer fallskärmen automatiskt att dyka ut för att förbättra drönarens säkerhet och tillförlitlighet.

I mars i år genomförde "Tianmu Mountain nr 1" en demonstration av läckageinspektion av naturgasledningar på en plats i norra Shaanxi. Under denna period bar "Tianmu Mountain nr 1" flera nyttolaster och flög i mer än två timmar på den böljande Loess -platån, inspekterade 50 kilometer kontinuerligt och upptäckte dolda faror vid enskilda punkter.

"Under inspektioner kan drönare inte flyga för högt eller för snabbt och måste flyga på liknande sätt som terrängen. Detta flygläge har höga krav för batteritid." Xu Weiqiang sa att enligt den traditionella inspektionsmetoden måste arbetarna köra till foten av berget och sedan inspektera i grupper och sektioner efter att ha klättrat på berget, vilket är kostsamt och ineffektivt. Nu kan detta arbete slutföras genom att bara använda en drönare.

Som svar på långa avstånd och stora driftsbehov hos industriella drönare föds drönor. Täckningsradie för ett enda bo är emellertid vanligtvis flera kilometer, och konstruktionstätheten måste ökas för att utöka driftsområdet.

"Tianmu Mountain nr 1" har tekniska kapaciteter för en-knapps autonoma start och landning och 100 kilometer bortom visuellt kontinuerligt drift, vilket har ändrat tillämpningsläget för traditionella industriella drönare. Det har demonstrerats och applicerats i många scenarier som olje- och gasutforskning, kraftinspektion, räddningsräddning, skogsskydd och övervakning av vattenbevarande. Speciellt i kontinuerliga långdistansverksamheter och höga kalla förhållanden i norr har den breda marknadsförings- och tillämpningsutsikter.

Baserat på denna prestation har projektgruppen registrerat ett företag och bedriver djupgående dockning med centrala och statliga företag. Det kommer ytterligare att främja industrialiseringen av denna prestation i Zhejiang. Den befintliga produktionslinjen kan uppnå en årlig produktion på 300 "Tianmu Mountain nr 1" -enheter.